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常見問(wèn)題

常見問(wèn)題
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全部常見問(wèn)題
在高速鐵路、城市軌道交通等工程項(xiàng)目建設(shè)中，對(duì)于絕緣需求，大多數(shù)采用的是鋼筋交叉點(diǎn)套設(shè)絕緣卡、絕緣管，或采用環(huán)氧樹脂涂層的辦法進(jìn)行絕緣，亦或是利用預(yù)應(yīng)力拉伸的辦法將鋼筋的距離控制在一定的范圍內(nèi)，使得電流影響無(wú)法互通產(chǎn)生絕緣，其中絕緣卡是較為經(jīng)濟(jì)和常用的一種方式。 鋼筋絕緣卡主要用于高速鐵
橋梁支座是連接橋梁上下結(jié)構(gòu)的重要組件，主要作用是將橋跨結(jié)構(gòu)上的恒載與活載反力傳遞到橋梁的墩臺(tái)上去，同時(shí)它又能保證橋跨結(jié)構(gòu)所要求的位移和轉(zhuǎn)動(dòng)，在橋梁的安全性和穩(wěn)定性中起著重要作用。在實(shí)際的橋梁施工過(guò)程中，當(dāng)橋梁支座發(fā)生故障時(shí)，對(duì)橋梁的施工更加有害，嚴(yán)重的故障甚至直接影響橋梁的使用壽命。因此，為保證橋梁
無(wú)砟軌道不僅行車舒適，還可以減少維護(hù)、降低粉塵、美化環(huán)境，因而在現(xiàn)代化鐵路建設(shè)中被廣泛應(yīng)用。無(wú)砟軌道伸縮縫的顯著特征是隨溫度的變化會(huì)發(fā)生較大變形，這就對(duì)嵌縫材料的彈性和延伸率提出了很高的要求。 優(yōu)勢(shì)特征 鐵路無(wú)砟軌道嵌縫板材質(zhì)宜選用耐水性好的閉孔聚乙烯泡沫塑料板。依賴于其材質(zhì)和制作工藝，閉孔
近年來(lái)，隨著我國(guó)大規(guī)模的鐵路提速改造工程的實(shí)施，以及大力發(fā)展高速客運(yùn)專線，鐵路列車的運(yùn)行噪聲給沿線的居住環(huán)境帶來(lái)較大影響，其噪聲污染的治理逐漸成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。對(duì)于解決交通噪聲，聲屏障具有離噪聲近，便于組織施工，牽涉面小，經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)，因此聲屏障成為此類噪聲首選的降噪措施，在我國(guó)各鐵路、高速、城
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，交通工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)也得到快速的發(fā)展，尤其是更多的大中型橋梁投入運(yùn)營(yíng)，使我國(guó)交通領(lǐng)域發(fā)生了非常大的改變。與此同時(shí)，因橋梁伸縮縫問(wèn)題導(dǎo)致的事故也相應(yīng)增多，甚至給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重威脅。 橋梁伸縮縫病害通常是多種原因引起，由于橋梁結(jié)
建筑節(jié)能在我國(guó)的節(jié)能減排中占有相當(dāng)重要的比例，而外墻外保溫是建筑物節(jié)能效果的最終體現(xiàn)，在節(jié)能保溫的同時(shí)，外墻外保溫系統(tǒng)的安全更是前提。 7月2日，下班高峰期間，石家莊一高樓外墻保溫層和墻皮被大風(fēng)吹掉，重重砸向路面，所幸未傷及群眾。 那么關(guān)于外墻保溫系統(tǒng)的安全該如何保障，外墻保溫施工驗(yàn)收又
隨著我國(guó)城市軌道交通建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，隧道工程已然成為社會(huì)發(fā)展的重要助力。在隧道項(xiàng)目的施工中，開挖工程的安全性極其重要。隧道監(jiān)控量測(cè)作為掌握隧道圍巖動(dòng)力穩(wěn)定性的重要手段之一，也是隧道工程設(shè)計(jì)和施工需要的重要依據(jù)。只有對(duì)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析，才能夠及時(shí)掌握隧道開挖情況和隧道周邊圍巖的力學(xué)變
建筑門窗是建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，需滿足建筑各種功能和性能要求，尤其是近年來(lái)提倡節(jié)能降耗，節(jié)能也成為建筑門窗面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。建筑外門窗作為室外建筑物的重要組成部分，由于其直接地與室外環(huán)境進(jìn)行熱量交換和自身的結(jié)構(gòu)、材料、功能限制，成為了建筑物外圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能中最薄弱的環(huán)節(jié)。 建筑
在現(xiàn)階段的大多數(shù)預(yù)應(yīng)力橋梁建設(shè)中，都會(huì)采用孔道壓漿。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿關(guān)系到整個(gè)工程的施工質(zhì)量以及橋梁的使用安全。首先孔道壓漿能夠保護(hù)鋼絞線不生銹，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的使用年限；二是作為媒介，在鋼絞線松弛后，向梁體傳遞一部分應(yīng)力。 后張預(yù)應(yīng)力指的是內(nèi)部構(gòu)件產(chǎn)生的永久內(nèi)力，這種內(nèi)力的產(chǎn)生方式是通過(guò)力筋拉升、錨
預(yù)埋槽道是為電力、熱力等設(shè)備、管線支撐結(jié)構(gòu)提供安裝基礎(chǔ)的預(yù)埋件，槽道通過(guò)T形螺栓將綜合管線等懸固件固定，并傳遞荷載，具有安裝靈活、現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)化程度高等優(yōu)勢(shì)特征，在地鐵、盾構(gòu)隧道、城市綜合管廊、核電站等項(xiàng)目中得到廣泛應(yīng)用。 按照TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》的要求
通信鐵塔是無(wú)線通信系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在通信網(wǎng)絡(luò)中扮演著至關(guān)重要的角色。近年來(lái)，隨著我國(guó)通信事業(yè)的發(fā)展，特別是5G網(wǎng)絡(luò)的全面鋪開，通信鐵塔的數(shù)量逐年增多。 在南方的多數(shù)地區(qū)，由于天氣多變，臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害頻發(fā)，加上鐵塔所在點(diǎn)分散于城市、農(nóng)村、山區(qū)、沿海等地，環(huán)境復(fù)雜，鐵塔更易受到惡劣環(huán)境的影響而受損
堿-骨料反應(yīng)是指混凝土材料中的水泥、外加劑、礦物摻合料及拌合水中的堿與骨料中堿活性礦物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成的膨脹物質(zhì)使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生自膨脹應(yīng)力，造成混凝土從內(nèi)向外延伸開裂的現(xiàn)象。骨料的堿活性是檢測(cè)混凝土耐久性的重要指標(biāo)之一。目前常見的堿-骨料反應(yīng)有堿-硅酸反應(yīng)和堿-碳酸鹽反應(yīng)，其中堿-硅酸反應(yīng)最普遍。
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玻璃，主要用于建筑物的門窗、墻面、室外裝飾等，具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時(shí)，在建設(shè)節(jié)能社會(huì)的背景下，節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向，因此，對(duì)玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)具有重要意義。
高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類金屬材料，又被稱為“超合金，具有較高的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強(qiáng)化類型，高溫合金可以分為固溶強(qiáng)化型高溫合金
纖維復(fù)合材料檢測(cè)是對(duì)由纖維增強(qiáng)材料（如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等）與基體材料（如樹脂、金屬、陶瓷等）組成的復(fù)合材料進(jìn)行的一系列測(cè)試和評(píng)估。這種檢測(cè)的目的是確保復(fù)合材料滿足特定的性能要求和標(biāo)準(zhǔn)，以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場(chǎng)景。
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藏身于杭州灣跨海大橋的美麗霧靄畫卷，做質(zhì)量檢測(cè)潮頭的“最美舞者”
2025.01.04
世界最長(zhǎng)跨海鐵路橋——杭州灣跨海大橋正在浙江海鹽火熱施工，受海上氣候影響，施工海域被這一層霧靄輕掩著，繪成了一副美麗的畫卷，打樁船、起重機(jī)、施工棧橋、高鐵橋墩等順理成章，成了這副畫卷中不可或缺的重要元素，但最為重要的部分，要數(shù)那些為杭州灣跨海鐵路橋項(xiàng)目建設(shè)而忙碌的身影了。
創(chuàng)新龍頭企業(yè)，中鋼國(guó)檢榜上有名
2025.01.03
12月30日，河南省科學(xué)技術(shù)廳對(duì)2024年河南省創(chuàng)新龍頭企業(yè)遴選結(jié)果名單進(jìn)行了公示，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司榜上有名。 河南省創(chuàng)新龍頭企業(yè)的遴選不僅要求企業(yè)具有創(chuàng)新能力方面的優(yōu)勢(shì)，更注重企業(yè)在核心競(jìng)爭(zhēng)力、行業(yè)帶動(dòng)性、綜合實(shí)力等多個(gè)方面的表現(xiàn)。作為一家在業(yè)內(nèi)頗具影響力的國(guó)家
元旦 | 2025，愿我們與美好一路同行
2024.12.31
恍然間2024已經(jīng)結(jié)束，舊年的余暉漸漸隱沒(méi)于歲月的長(zhǎng)河，隨著昨夜的星辰消失于藍(lán)色的天空，我們踏上了2025年的征程，總是會(huì)有一種莫名的欣喜，或許，這就是歲月給人們的元旦禮物。 歲月繾綣，葳蕤生香，2024年，感恩有大家相伴，中鋼國(guó)檢在大家的信賴與支持下勇立行業(yè)潮頭，砥礪前行，再獲新發(fā)展，不僅在核電
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