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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監(jiān)督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日，隨著評定結果公示期結束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質，進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務范圍。
2021.03.19
一直以來，質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
2021.04.04
我們檢測中心建設的企業(yè)官網(wǎng)為客戶提供了不少的便利，線上客戶服務的建設讓客戶有服務需求的時候，直接在線聯(lián)系我們，給我們的客服溝通需要檢測的項目及內(nèi)容，然后我們會給出合理化的意見并且推送更加適合的檢測內(nèi)容。這樣客戶可以在網(wǎng)上大致的了解自己的需要做的內(nèi)容后，可以大致的了解預算，再次到我們公司考察的時候就會
2021.04.04
隨著公路運輸承載重量的不斷發(fā)展，為了滿足這一情況對公路橋梁質量的要求。確保公路橋梁運輸服務的安全性，這就要求公路橋梁具備較高要求的質量。 近年來，高速公路橋梁所負荷的重量在不斷增加，導致大部分在用橋梁的路面損傷情況日益加重，不斷出現(xiàn)質量問題，例如通行能力下降、承載力不足以及結構構件損等。因此，橋梁檢
2021.04.04
與我們合作的客戶不僅可以享受一站式的服務，還有貼心的售后服務，從客戶開始了解咨詢到檢測報告出具及后續(xù)的證書的更新及維護，我們都可以用現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)為您服務，客戶在咨詢初期就可以享受資料錄入系統(tǒng)的，根據(jù)客戶的行業(yè)及樣品、項目的實際情況，給出更加適合的服務項目，這個服務流程都是有數(shù)據(jù)可以監(jiān)控的，在我們
2021.04.04
中鋼國檢，歷經(jīng)多年的發(fā)展，為方便全國各地的客戶，已在全國各地擁有34個辦事處，目前已擁有10家分子公司。 作為一家專業(yè)的檢測機構，如果我們答應客戶進行哪些服務內(nèi)容，我們就會嚴格的按照約定好的服務內(nèi)容推進，不會出現(xiàn)承諾了到實施的時候就推三阻四的，不按照承諾來履行服務的情況出現(xiàn)。中鋼國檢有嚴格的服
2021.04.04
高素質的技術團隊是我們檢測服務的一個大優(yōu)勢，不像有的機構一個高精尖的人才撐起整個檢測機構，我們的技術團隊有200人，并且他們很多人都是研究生占比60%左右，這樣的個技術團隊是我們給客戶提供檢測技術支撐的強大后盾。中鋼國檢憑借多年的服務經(jīng)驗獲得多個大型項目的青睞，尤其是近年一些海外項目的實施，更加突出
2021.04.04
中鋼國檢，歷經(jīng)多年的發(fā)展，為方便全國各地的客戶，已在全國各地擁有34個辦事處，目前已擁有10家分子公司。 西安市橋梁檢測中心，作為一家專業(yè)的檢測機構，如果我們答應客戶進行哪些服務內(nèi)容，我們就會嚴格的按照約定好的服務內(nèi)容推進，不會出現(xiàn)承諾了到實施的時候就推三阻四的，不按照承諾來履行服務的情況
2021.04.04
橋梁檢測裂縫超限寬度，裂縫問題是一個人們普遍關心的問題，對混凝土結構而言，裂縫的存在是十分普遍的現(xiàn)象。大量科研和實踐都證明了混凝土結構出現(xiàn)裂縫是不可避免的，裂縫出現(xiàn)時荷載常為極限荷載的15%-25%。 在正常使用荷載作用下，鋼筋混凝上結構一般是帶裂縫工作的，一般肉眼可見的裂縫范圍為0.02
2021.04.03
每次合作都會簽訂完善的服務合同，服務的內(nèi)容、價格、周期及交付的檢測數(shù)據(jù)等，都會在合同內(nèi)有對應明確的條款來約束，保證客戶的利益，讓客戶享受有保障的服務。合理的價格可以為客戶節(jié)省開支，每項服務的價格都是明確客戶直接選擇對應檢測內(nèi)容即可，但是有些客戶的因為項目的特殊性，需要對整個項目進行評估之后，在確定需
2021.04.03
橋梁在長期的使用過程中難免會發(fā)生各種結構損傷，橋梁檢測就是要根據(jù)實際情況對橋梁進行評估，一般橋梁檢測的項目有:常規(guī)定期檢測：包括橋面系檢測、上部結構檢測、下部結構檢測。結構定期檢測：包括混凝土強度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測。水下構件檢測：對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋
2021.04.03
橋梁管理者最關心的問題是橋梁的健康狀況。當橋梁一旦竣工，交付使用，橋梁自然缺陷、工程結構設計、建造和施工的失誤已成事實。關鍵是要及時發(fā)現(xiàn)和處理一些缺陷，以避免事故的發(fā)生。檢測工作對于確保橋梁安全運營與延長使用壽命具有重要的意義，并能通過檢測數(shù)據(jù)盡早發(fā)現(xiàn)橋梁病害，以便及時進行維修與加固，提前進行處理，
2021.04.03
道路和橋梁檢測是一項十分復雜且重要的工作，它要求相關工作人員具備非常豐富的實際現(xiàn)場經(jīng)驗，更需要科學的檢測技術和系統(tǒng)的理論基礎，同時學習和吸收國外先進的橋梁檢測技術，才能做好道路橋梁的檢測工作，從而保證工程的質量。 道路橋梁檢測的目的和意義：（1）確保橋梁的使用安全。（2）及早發(fā)現(xiàn)橋梁病害及
2021.04.03
隧道檢測資質，完善的服務流程是一個的檢測機構不可缺少的，可以滿足不同客戶業(yè)務需求，我們可以根據(jù)客戶的實際需求定制的檢測解決方案。30多年的檢驗檢測經(jīng)驗，讓我們有豐富的經(jīng)驗并且練就了較高的檢驗檢測水準。用我們多年的經(jīng)驗及結合行業(yè)發(fā)展的狀況，給客戶提出合理化的意見，讓他們可以在一定的條件下規(guī)避一些不確定
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玻璃，主要用于建筑物的門窗、墻面、室外裝飾等，具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術裝飾等特性。同時，在建設節(jié)能社會的背景下，節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點方向，因此，對玻璃相關參數(shù)的檢測具有重要意義。
高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應力作用下長期工作的一類金屬材料，又被稱為“超合金，具有較高的高溫強度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強化類型，高溫合金可以分為固溶強化型高溫合金
纖維復合材料檢測是對由纖維增強材料（如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等）與基體材料（如樹脂、金屬、陶瓷等）組成的復合材料進行的一系列測試和評估。這種檢測的目的是確保復合材料滿足特定的性能要求和標準，以適用于它們預期的應用場景。
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