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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)
喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》
中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過(guò)交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來(lái)，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過(guò)程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。
2021.05.24
高應(yīng)變檢測(cè)的優(yōu)缺點(diǎn)：高應(yīng)變檢測(cè)的檢測(cè)結(jié)果集合了低應(yīng)變檢測(cè)和靜荷載檢測(cè)，高應(yīng)變檢測(cè)的費(fèi)用比低應(yīng)變檢測(cè)高，比靜荷載檢測(cè)低，高應(yīng)變檢測(cè)法對(duì)于樁基承載力的檢測(cè)準(zhǔn)確度不如靜荷載檢測(cè)。一般誤差在10%左右，由上述分析可見(jiàn)，各種樁基檢測(cè)技術(shù)，由于各自的理論假設(shè)及各種因素影響，均存在一定局限性，故充分利用各種方法的
2021.05.24
摩擦樁用高應(yīng)變檢測(cè)，開封黃河大橋在建筑施工的時(shí)候，有幾工序及樣式上創(chuàng)下了記錄，這個(gè)大橋的全長(zhǎng)是7858米，是中鋼國(guó)檢承檢的整個(gè)工程項(xiàng)目。橋梁用的日本引進(jìn)的斜拉索體系，并且主橋鞍座采用的是HDPE分絲管結(jié)構(gòu)，這樣的項(xiàng)目對(duì)于檢測(cè)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)具有一定的難度，不是說(shuō)技術(shù)難度而是檢測(cè)指標(biāo)上，因?yàn)槎鄠€(gè)施工環(huán)節(jié)都是創(chuàng)
2021.05.24
錨桿檢測(cè)數(shù)量不應(yīng)小于，中鋼國(guó)檢技術(shù)人員都是持持證上崗的，我們有些技術(shù)人員都是有多年的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，在行業(yè)內(nèi)多次的獲得客戶的認(rèn)可，如果是新入職員工我們也會(huì)進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)及考核，考核合格之后頒發(fā)證書。我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)也會(huì)不定期的參與行業(yè)舉辦的技術(shù)提升培訓(xùn)培訓(xùn)班或者是技能比賽等，一些社會(huì)上能夠不斷的提升檢測(cè)技術(shù)
2021.05.24
灌注樁高應(yīng)變測(cè)試對(duì)于前期準(zhǔn)備工作的要去更高，其中最重要的一環(huán)是樁頭準(zhǔn)備。在高應(yīng)變測(cè)試過(guò)程中，一般要求樁頭漏出地表至少2D長(zhǎng)度，一般采用開挖或延長(zhǎng)樁頭的方式，以保證傳感器安裝位置混凝土質(zhì)量足夠好，能夠測(cè)試到合格的信號(hào)，高應(yīng)變檢測(cè)適用長(zhǎng)度。 中鋼國(guó)檢是一家專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，可以對(duì)樁基進(jìn)行高應(yīng)變的檢測(cè)
2021.05.24
鄭州隴?？焖俾返恼w鋼結(jié)構(gòu)的重量是2萬(wàn)噸，作為三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們持續(xù)的跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)項(xiàng)目施工的進(jìn)度開展不同的檢測(cè)服務(wù)，每個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目都是我們總部派遣具有優(yōu)勢(shì)的工程師來(lái)跟進(jìn)，用專業(yè)的技術(shù)手段來(lái)保證工程的整體質(zhì)量。城市內(nèi)的快速路是緩解城市交通壓力的主要手段之一，我們?cè)诟M(jìn)項(xiàng)目的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有焊縫超聲波
2021.05.24
西部地區(qū)鋼桁梁鐵路橋梁，是我們工程承接的西部地區(qū)的黃河跨度大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鐵路橋梁，在工程指揮部對(duì)多個(gè)檢測(cè)單位的考察及論證后，我們檢測(cè)中心得到了肯定，贏得了為該項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)的機(jī)會(huì)，全程跟進(jìn)及承擔(dān)三方檢測(cè)工作，主要進(jìn)行的檢測(cè)項(xiàng)目有焊縫無(wú)損檢測(cè)、原材料檢測(cè)、涂料理化性能檢測(cè)等，在檢測(cè)的時(shí)候我們的技術(shù)人員發(fā)
2021.05.24
我們檢測(cè)中心是受到中交第三公路工程局的委托，對(duì)望東長(zhǎng)江大橋進(jìn)行項(xiàng)目檢測(cè)，這個(gè)大橋是長(zhǎng)江大橋的主體工程，銜接了多個(gè)區(qū)域的高速公路，采用六項(xiàng)雙車道，是濟(jì)南到廣州高速的重要通道，在國(guó)家高速公路網(wǎng)中是一段重要的高速公路組成部分，由此可見(jiàn)該項(xiàng)目的工程質(zhì)量要求也是不言而喻的。中鋼國(guó)檢能夠承擔(dān)這個(gè)么重要的項(xiàng)目，也
2021.05.24
2017年石家莊正式啟動(dòng)了環(huán)城快速路的動(dòng)工拆遷工作，拆遷完畢之后就開始了施工建設(shè)，整個(gè)環(huán)城路分為內(nèi)環(huán)、外環(huán)，是省一級(jí)公路，總長(zhǎng)是346公里高速公路是一個(gè)城市基礎(chǔ)交通設(shè)施重要環(huán)節(jié)，不僅可以帶動(dòng)整個(gè)城市交通，還大大的促進(jìn)了城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展我們檢測(cè)中心承接這個(gè)項(xiàng)目，對(duì)于公路的需要焊接部分的工藝評(píng)定及焊縫超聲
2021.05.24
高應(yīng)變檢測(cè)圖，中鋼國(guó)檢中心剛才建設(shè)的時(shí)候是為集團(tuán)公司的服務(wù)的一個(gè)檢測(cè)中心，為了不斷的擴(kuò)展業(yè)務(wù)，我們中心開始承接對(duì)外的檢測(cè)業(yè)務(wù)，但是在剛開始的時(shí)候我們業(yè)務(wù)員無(wú)法對(duì)接上很多建筑工程的負(fù)責(zé)人，業(yè)務(wù)員就不斷的到各個(gè)項(xiàng)目工地上對(duì)接，最終中鐵七局項(xiàng)目工程的一個(gè)質(zhì)檢業(yè)務(wù)成功簽訂，這是我們中心的開展的外部業(yè)務(wù)，大大
2021.05.24
滬通長(zhǎng)江大橋鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)項(xiàng)目指揮部對(duì)我們提供的檢測(cè)服務(wù)有較高的評(píng)價(jià)，在項(xiàng)目業(yè)主評(píng)價(jià)的意見(jiàn)內(nèi)容中可以看到，我們整個(gè)服務(wù)流程及內(nèi)容是按照合同約定的檢測(cè)內(nèi)容那個(gè)，整體的情況良好，我們的技術(shù)人員在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，得到“勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)個(gè)人”，整個(gè)項(xiàng)目讓我們的團(tuán)隊(duì)收獲頗多。能夠的帶客戶的肯定
2021.05.24
低應(yīng)變檢測(cè)和高應(yīng)變檢測(cè)各適用，南水北調(diào)工程是一個(gè)國(guó)家型的大項(xiàng)目工程，整個(gè)工程分為東線、中線、西線三個(gè)項(xiàng)目，2012年的時(shí)候這個(gè)項(xiàng)目開始啟動(dòng)，中鋼國(guó)檢憑借多年的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)及良好的口碑，合理的報(bào)價(jià)等贏得了部分的項(xiàng)目的檢測(cè)服務(wù)，能夠參與到這樣大 的一個(gè)工程項(xiàng)目上，對(duì)于我們的公司來(lái)說(shuō)也是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，我們中
2021.05.24
高應(yīng)變檢測(cè)基樁長(zhǎng)度適用范圍，樁基工程除因受巖土工程條件、基礎(chǔ)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、樁土體系相互作用、施工以及專業(yè)技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)等關(guān)聯(lián)因素的影響而具有復(fù)雜性外，樁的施工還具有高度的隱蔽性，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題難，事故處理更難。因此，基樁檢測(cè)工作是整個(gè)樁基工程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，只有提高基樁檢測(cè)工作的質(zhì)量和檢測(cè)評(píng)定結(jié)果
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中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。
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玻璃，主要用于建筑物的門窗、墻面、室外裝飾等，具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時(shí)，在建設(shè)節(jié)能社會(huì)的背景下，節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向，因此，對(duì)玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)具有重要意義。
高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類金屬材料，又被稱為“超合金，具有較高的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強(qiáng)化類型，高溫合金可以分為固溶強(qiáng)化型高溫合金
纖維復(fù)合材料檢測(cè)是對(duì)由纖維增強(qiáng)材料（如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等）與基體材料（如樹脂、金屬、陶瓷等）組成的復(fù)合材料進(jìn)行的一系列測(cè)試和評(píng)估。這種檢測(cè)的目的是確保復(fù)合材料滿足特定的性能要求和標(biāo)準(zhǔn)，以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場(chǎng)景。
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