中鋼國檢的服務檢測比較廣泛，目前已經(jīng)有超過2000個服務產(chǎn)品，他們分布在不同的行業(yè)內(nèi)。為了滿足客戶不同的需求我們保持在研發(fā)上的投入，每年投資一定的資金到研發(fā)中，用來采購更加先進的檢測設備，建設專業(yè)的實驗室及引進高端的科技人才，用多種手段來滿足我們的需求，堅持以客戶為中心的服務理念，讓更多的客戶來選著與我們合作。

一個團隊激勵機制可以觸發(fā)團隊無線的可能，中鋼國檢中心也一直在做團隊的激勵機制建設的工作，尤其是研發(fā)技術人員，因為一個良好的機制可以幫助企業(yè)吸引人才、留住人才、及培養(yǎng)人才等，激發(fā)員工熱情，也可以調(diào)動員工的積極性、創(chuàng)造性研發(fā)團隊的激勵政策是跟別的團隊不同的，給出的獎勵政策更加的優(yōu)厚，激發(fā)整個技術團隊更大的潛力，盾構吊耳探傷檢測。

2020年9月底，質(zhì)檢中心黨支部組織開展了質(zhì)量月主題總結會及黨日活動，會議上學習了國家關于質(zhì)量提升意見的文件及回顧了質(zhì)量月開展的目的及發(fā)展進程、口號、指導思想等，讓他們對主題月有個全新的系統(tǒng)的認識及了解質(zhì)量月宣傳的內(nèi)容、意識到質(zhì)量安全的重要性，質(zhì)檢中心的員工在會議上展示了質(zhì)量提升的方法及日常工作中用到的舉措，盾構吊耳探傷檢測。

近日廣東省質(zhì)量監(jiān)管局發(fā)布了關于開展2020年計量、質(zhì)量、特種設備專業(yè)職稱評審工作的通知，通知內(nèi)容包含了高級工程師及工程師的申報時間及地點、申報的條件及相關的政策、申報途徑及申報資料要求等內(nèi)容，這對行業(yè)內(nèi)有一定實力并且能力較強的技術人員來說是一個福音，通過該職稱評定的話對個人以后的發(fā)展及企業(yè)檢測水平來說都是一個強有力的后盾。

我們的檢驗檢測人員很多都是跟隨著我們中心一起成長的額，他們見證了檢驗檢測行業(yè)的發(fā)展及公司各個檢測技術的進步，200多人的技術團隊是我們提供優(yōu)質(zhì)服務的堅強后盾，他們從前期咨詢到實施的整個檢驗、檢測、校準服務的流程，用專業(yè)的技術手段及方法，耐心的跟蹤服務、不拍吃苦的精神，來滿足各個行業(yè)客戶的需求。

目前電纜架橋的檢測范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類型，每個類型要檢測項目 不同、執(zhí)行的標準也是不一樣的，就拿電控配電泳電纜架橋來說，常規(guī)的檢測項目有：外觀、機械載荷試驗、撞擊試驗、尺寸精度檢查等內(nèi)容，檢測判定依據(jù)是遵循的JB/T 10216-2013 標準，來保證架橋及整個項目的質(zhì)量。

纜索作為碼頭常用來進行船舶停泊或者拖拽的繩索，有時候也會用在橋梁、高速公路、道路等一些基礎設施的安全護欄上，其質(zhì)量對于船只的安全有很重要的作用，要對纜索進行常規(guī)的檢驗，用行業(yè)的標準來對它的質(zhì)量進行評價、評估，按照檢驗的標準GB/T 18365、JT/T 395等，用我們中鋼國檢中心先進的方法及標準的程序進行檢驗，盾構吊耳探傷檢測。

開封黃河大橋在建筑施工的時候，有幾工序及樣式上創(chuàng)下了記錄，這個大橋的全長是7858米，是中鋼國檢承檢的整個工程項目。橋梁用的日本引進的斜拉索體系，并且主橋鞍座采用的是HDPE分絲管結構，這樣的項目對于檢測機構來說具有一定的難度，不是說技術難度而是檢測指標上，因為多個施工環(huán)節(jié)都是創(chuàng)新的記錄，沒有成熟的案例參考，需要我們的技術人員摸索。

2019年，成立了雄安、廣東、安徽分公司，成立分公司之后將會持續(xù)的推進檢驗檢測業(yè)務，我們也將會根據(jù)當?shù)氐幕ㄒ蠹爱數(shù)氐臉藴书_展檢測業(yè)務，更好的為當?shù)乜蛻舴铡９静粩嗟陌l(fā)展及業(yè)務范圍不斷的擴大也不會影響我們的檢測水平，因為我們分公司具有實地勘察、現(xiàn)場取樣、現(xiàn)場檢測的能力，并且在我們總公司的強大技術支持下，保證檢測報告數(shù)據(jù)的真實、可靠。