公司多個(gè)工程師都是有20-30年的經(jīng)驗(yàn)，其中張平萍、杜瑞青、邱月梅等工程師有多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在日常工作中都多次的參與重大項(xiàng)目的實(shí)施，長(zhǎng)期堅(jiān)持不斷的創(chuàng)新，把日常工作經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)的提升形成學(xué)術(shù)論稿，在國(guó)內(nèi)外主要的相關(guān)雜志及期刊上發(fā)表論文，多次的參與國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草或者修正等工作，他們是公司寶貴的人才資源，為公司的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

豐富多樣的員工活動(dòng)，讓中鋼國(guó)檢的凝聚力更強(qiáng)，我們會(huì)聘請(qǐng)外面專業(yè)的拓展訓(xùn)練的機(jī)構(gòu)來公司，給我們的員工開展拓訓(xùn)，或者是組織員工一起進(jìn)行爬山比賽、趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)、技能比拼等多項(xiàng)活動(dòng)，這樣既豐富了員工的業(yè)余生活也提升了員工體能素質(zhì)，用更好的精神狀態(tài)投入到工作中，體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)積極向上的精神面貌，也可以讓客戶感受到我們團(tuán)隊(duì)的活力。

服務(wù)種類多樣，可以讓客戶不在東奔西走。我們檢測(cè)中心有檢驗(yàn)服務(wù)、檢測(cè)服務(wù)、及校準(zhǔn)服務(wù)，每個(gè)服務(wù)內(nèi)容下有多個(gè)細(xì)小的分類，也有寫樣品即可以進(jìn)行檢驗(yàn)也可以進(jìn)行檢測(cè)，比如鋼絲繩、錨具、橋梁支座等這些項(xiàng)目都可以進(jìn)行雙向服務(wù)，用我們的專業(yè)化服務(wù)，對(duì)建筑材料質(zhì)量檢測(cè)、對(duì)項(xiàng)目工程需要的各個(gè)零部件進(jìn)行失效及質(zhì)量把控。

1998年，檢測(cè)中心獲得了河南省金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站的授權(quán)認(rèn)可，成為了省內(nèi)針對(duì)金屬制品檢測(cè)的專門機(jī)構(gòu)，這在檢測(cè)行業(yè)也是為數(shù)不多的作為省級(jí)檢測(cè)站，也是我們的檢測(cè)業(yè)務(wù)由單位內(nèi)部向外部轉(zhuǎn)變的一個(gè)重要時(shí)機(jī)，成為政府部門制定的質(zhì)檢監(jiān)督檢測(cè)站。我們的多個(gè)研發(fā)試驗(yàn)室我們技術(shù)不斷提升的保證，研發(fā)人員也知道自己的使命，不斷的進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。

中鋼國(guó)檢中心目前的聲屏障礙解決方案，可以應(yīng)用在高速公路、公路、符合道路等多多個(gè)類型聲源的降噪隔聲，做這些處理主要是為減輕來往車輛的噪聲對(duì)附近居民的影響，這些構(gòu)造物的設(shè)立大大的降低了噪聲的傳播距離，降低了聲波的傳播，減少對(duì)附近居民的噪聲影響聲屏障的種類有很多，常見的有金屬型聲屏障和非金屬型聲屏障，常做的試驗(yàn)項(xiàng)目有吸聲性能，隔聲性能，防火性能，疲勞試驗(yàn)，抗風(fēng)壓實(shí)驗(yàn)等，寧夏公路橋梁檢測(cè)公司。

我們檢測(cè)中心是得到國(guó)家認(rèn)可并且嚴(yán)格審核之后，批準(zhǔn)成立的技術(shù)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，這是行業(yè)及國(guó)家對(duì)我們的檢測(cè)能力的肯定，我們有些試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備在國(guó)際上都是先進(jìn)的，這就保證了我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行檢測(cè)項(xiàng)目的高效性。中鋼國(guó)檢中心不僅有國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)能力，還可以進(jìn)行國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)尤其是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，我們出具的結(jié)果可以得到多個(gè)國(guó)家的認(rèn)可。

寧夏公路橋梁檢測(cè)公司，2018年12月1日，地下運(yùn)礦車安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布施行，標(biāo)準(zhǔn)的名稱叫《地下運(yùn)礦車安全檢驗(yàn)規(guī)范》，該規(guī)范的實(shí)施就可以改變目前行業(yè)沒有統(tǒng)一安全生產(chǎn)的要求，為我國(guó)地下運(yùn)礦車性能提供監(jiān)管依據(jù)。目前行業(yè)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是很早起草的，要求的規(guī)定低并且內(nèi)容簡(jiǎn)單，這就造成了行業(yè)內(nèi)有不同的安全性能的車輛生產(chǎn)，管理起來也比較的麻煩，已經(jīng)不滿足現(xiàn)在國(guó)家對(duì)安全性的要求。

貫通地線的檢測(cè)服務(wù)是針對(duì)鐵路貫通地線、合金無縫管護(hù)套貫通地線、C型貫通地線連接器、L型貫通地線連接器等這些產(chǎn)品進(jìn)行的檢測(cè)，以及對(duì)這些貫通地線樣品進(jìn)行彎曲性能、拉斷力、斷裂伸長(zhǎng)率、外套保護(hù)性能、20℃整體直流電阻等多個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè)，來保證貫通地線的質(zhì)量，達(dá)到保護(hù)設(shè)備及人員的安全作用。國(guó)家對(duì)鐵路上的貫通地線的質(zhì)量要求很高，只有經(jīng)過嚴(yán)格檢測(cè)才可以投入使用。

還有一個(gè)比較常見的問題就是原始記錄、試驗(yàn)單、報(bào)告、合同審查表等都會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)的空白欄或者備注欄，沒有對(duì)應(yīng)的內(nèi)容時(shí)沒有加“/”的標(biāo)志，如果不加的話就很容易出現(xiàn)誤導(dǎo)，是忘記填寫數(shù)據(jù)或者信息了，還是沒有內(nèi)容呢？這樣再回頭去看對(duì)應(yīng)的內(nèi)容時(shí)候會(huì)有不確定性，就會(huì)再次進(jìn)行檢測(cè)或者填寫，造成了重復(fù)工作浪費(fèi)時(shí)間。報(bào)告編制是不是嚴(yán)謹(jǐn)就可以看到一個(gè)機(jī)構(gòu)的真實(shí)水平及工作態(tài)度。