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隧道技術(shù)狀況評(píng)定

隧道技術(shù)狀況評(píng)定
2024.08.21
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作者:中鋼國(guó)檢
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問(wèn)題詳細(xì)描述

問(wèn)題回復(fù):

運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢査是隧道運(yùn)營(yíng)管理中的一項(xiàng)重要工作,通過(guò)結(jié)構(gòu)檢査,了解隧道土建結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況,為隧道維修、保養(yǎng)以及隧道安全運(yùn)營(yíng)管理提供科學(xué)依據(jù)。

《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015)中規(guī)定:定期檢査的周期應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定,宜每年1次,最長(zhǎng)不得超過(guò)3年1次。當(dāng)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項(xiàng)技術(shù)狀況評(píng)定狀況值為3或4時(shí),應(yīng)立即開(kāi)展一次定期檢查。定期檢查宜安排在春季或秋季進(jìn)行。新建隧道應(yīng)在交付使用1年后進(jìn)行首次定期檢查。定期檢查應(yīng)按規(guī)定頻率對(duì)土建結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查。應(yīng)通過(guò)專項(xiàng)檢查,完整掌握缺損或病害的詳細(xì)資料,為其是否實(shí)施處治以及采取何種處治措施等提供技術(shù)依據(jù)。

受委托方要求我公司對(duì)老雄山隧道進(jìn)行定檢+專檢,老雄山隧道為整個(gè)旅游公路的咽喉工程,隧道全長(zhǎng)580m。行車道凈寬8.0m,凈高5.0m,隧道內(nèi)輪廓高度7.0m,檢修道、人行道位于隧道路面兩側(cè),凈寬1.5m。隧道總寬度11m,設(shè)計(jì)行車速度60km/h。隧道洞身襯砌采用復(fù)合式襯砌,二次襯砌采用模板臺(tái)車現(xiàn)場(chǎng)澆筑。隧道進(jìn)出口均選用端墻式洞門(mén)。如下圖:

?

1入口

隧道入口

?

2出口

隧道出口


依據(jù)規(guī)范對(duì)隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定+專項(xiàng)檢測(cè)(凈空變化檢查、襯砌厚度及空洞檢查),并做好病害原因調(diào)查分析,為隧道加固、管養(yǎng)單位決策與政府規(guī)劃指導(dǎo)提供依據(jù)。

在委托方大力幫助下,現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員運(yùn)用專業(yè)的技術(shù)順利完成了各項(xiàng)參數(shù)的檢測(cè)。

?

3雷達(dá)現(xiàn)場(chǎng)

雷達(dá)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

4尺寸現(xiàn)場(chǎng)

斷面尺寸現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

5數(shù)據(jù)圖

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玻璃,主要用于建筑物的門(mén)窗、墻面、室外裝飾等,具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時(shí),在建設(shè)節(jié)能社會(huì)的背景下,節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向,因此,對(duì)玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)具有重要意義。
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