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常見問題

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試驗?zāi)康? 通過科學(xué)試驗，準(zhǔn)確獲取盆式支座力學(xué)性能相關(guān)數(shù)據(jù)，檢測盆式支座相關(guān)力學(xué)性能是否滿足規(guī)范要求。 檢測范圍 根據(jù)盆式支座產(chǎn)品特征，成品力學(xué)性能主要檢測項目包含豎向承載力、摩擦系數(shù)、轉(zhuǎn)角。 檢測依據(jù) GB/T 20688.4-2007《橡膠支座第4部分：普通橡膠支座》。
鋼水包是冶金工業(yè)中的重要容器件，主要用于煉鋼廠、鑄造廠爐前承接鋼水、對鋼水、鐵水的精煉和處理。其中，鋼包耳軸承擔(dān)至關(guān)重要的作用，要承載著整個鋼包的重量，并在部分場合還要承受鋼包的輕翻力，不斷與吊鉤內(nèi)襯摩擦，容易出現(xiàn)劃傷，產(chǎn)生裂紋缺陷。 ? 耳軸作為容器承重的關(guān)鍵部位，對于鋼水包的安全使用具有關(guān)鍵
我們中國在世界范圍內(nèi)享有“基建狂魔”的美譽，不單單是在橋梁和房建等項目上擁有巨大的優(yōu)勢和成就，中國的高鐵建設(shè)更是當(dāng)之無愧的世界第一。隨著中國經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，越來越多的、更高時速的高鐵逐步投入建設(shè)。為了保證列車的運行安全，高鐵在建過程中對路基的質(zhì)量要求非常嚴(yán)格。 路基
隨著我國公路交通事業(yè)的大力發(fā)展，公路隧道工程不斷增加。但由于地形、地質(zhì)、氣候條件以及設(shè)計、施工過程中各種因素的影響，隧道在建設(shè)過程乃至建成后期的使用過程中會出現(xiàn)不同程度的病害。如不及時對這些病害進行排查處理，將會對隧道的安全運營造成嚴(yán)重的威脅。 隧道常見質(zhì)量問題 在公路隧道領(lǐng)域，以往修建的和
近些年來，在我國各大城市，地鐵成為了人們出行的首選方式，成為現(xiàn)代社會中必不可少的交通工具。地鐵盾構(gòu)管片作為地鐵襯砌隧道施工過程中的主要結(jié)構(gòu)，占據(jù)著至關(guān)重要的地位，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。 地鐵盾構(gòu)管片作為盾構(gòu)法施工的隧道結(jié)構(gòu)主體，其質(zhì)量的好壞對于隧道的結(jié)構(gòu)性能、耐久性能以及防水性能等等有著非常直
目前電纜架橋的檢測范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類型，每個類型要檢測項目 不同、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的，就拿電控配電泳電纜架橋來說，常規(guī)的檢測項目有：外觀、機械載荷試驗、撞擊試驗、尺寸精度檢查等內(nèi)容，檢測判定依據(jù)是遵循的JB/T 10216-2013 標(biāo)準(zhǔn)，來保證架橋
型鋼是鋼材的一個品種，按照一定的尺寸及截面形狀進行加工的鋼材，根據(jù)形狀可以分為簡單斷面及復(fù)雜斷面剛兩個大類型，目前我們可以檢測的型鋼類型有H型鋼、冷彎空心型鋼、電纜橋架、預(yù)埋槽道等不同的范圍，針對它們開展硬度、化學(xué)成分分析、耐腐蝕性能、硬度等指標(biāo)類別進行檢測，按照不同的項目執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)來進行質(zhì)量檢測。
中鋼國檢的礦石與礦物檢測服務(wù)，包含對他們進行元素分析、巖礦堅定、物理性能測試、X射線衍射分析、化學(xué)多元素分析等多個檢測內(nèi)容。一般礦石分為金屬礦石和非金屬礦石，礦石或者礦物質(zhì)中一些元素是衡量礦石質(zhì)量的重要指標(biāo)，所以要對一些礦石、礦物按照行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)或者國家標(biāo)準(zhǔn)，進行相應(yīng)的檢測，為企業(yè)開展項目提供重要的數(shù)
潤滑脂、工業(yè)用油和相關(guān)產(chǎn)品檢測主要是對工業(yè)上常用的鋼絲繩用潤滑脂、5201硅脂、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋用防腐潤滑脂等各個類型的工業(yè)潤滑脂，它們對于各類型的機械有冷卻、潤滑、緩沖等作用，減少它們的摩擦可以提升機械的使用壽命，對于工業(yè)企業(yè)來說有著良好的經(jīng)濟意義。在對這些產(chǎn)品進行檢測的時候主要是對低溫性能、防水密
我們目前在檢測領(lǐng)域可提供的檢測服務(wù)內(nèi)容有十多個分類，分別有金屬與合金類檢測、高分子及復(fù)合材料檢測、建筑材料檢測、聲學(xué)檢測、線材及其制品檢測、礦山與礦物質(zhì)檢測等，每個大的分類下又分了很多細小的檢測內(nèi)容，我們能夠為客戶提供這么詳細的檢測項目是因為我們有強大的技術(shù)團隊及研發(fā)的能力，100多個專業(yè)的檢測實驗
鋼筋很多的建筑結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用，是因為作為主要的承受拉力的核心構(gòu)件。鋼筋是用在鋼筋混凝土中的鋼材，大多是帶肋鋼筋、光圓鋼筋、扭轉(zhuǎn)鋼筋三大種類，在一些高程建筑或者大重型薄壁等機構(gòu)中多次被用到。目前服務(wù)檢測范圍有高延性冷軋帶肋鋼筋、冷軋帶肋鋼筋、鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)等多個類型鋼筋，進行力學(xué)性能、腐蝕性能
混凝土檢測站在哪里，格賓網(wǎng)檢測的范圍有邊坡防護網(wǎng)、雷諾護墊格賓網(wǎng)、雷諾護墊網(wǎng)等，中鋼國檢技術(shù)人員檢測的時候主要參考的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)有YB/T 4190-2018、GB/T 12689.12-2004等標(biāo)準(zhǔn)，會根據(jù)每個司機檢測的項目選擇相應(yīng)的標(biāo)注，看他們的抗拉拔的承載力如何，這樣就就可以預(yù)測后期如果遇到一些
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玻璃，主要用于建筑物的門窗、墻面、室外裝飾等，具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時，在建設(shè)節(jié)能社會的背景下，節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點方向，因此，對玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測具有重要意義。
高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料，又被稱為“超合金，具有較高的高溫強度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強化類型，高溫合金可以分為固溶強化型高溫合金
纖維復(fù)合材料檢測是對由纖維增強材料（如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等）與基體材料（如樹脂、金屬、陶瓷等）組成的復(fù)合材料進行的一系列測試和評估。這種檢測的目的是確保復(fù)合材料滿足特定的性能要求和標(biāo)準(zhǔn)，以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場景。
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互信共贏|中電建集團檢測專家領(lǐng)導(dǎo)一行到中鋼國檢參訪交流
2025.01.09
2025年1月6日，中電建路橋集團工程設(shè)計研究院主任張寶堂、副主任嚴(yán)開軍、水電八局科研設(shè)計院特聘專家李海濱、水電八局河南高速公路項目部張浩主任一行至中鋼國檢進行參訪交流，中鋼國檢新能源業(yè)務(wù)線主任崔磊及相關(guān)負責(zé)人進行了熱情接待，雙方圍繞水電、風(fēng)電等項目合作事宜展開深入交流。 到訪之初，崔磊及科室
深化合作，共謀發(fā)展——三峽集團公司領(lǐng)導(dǎo)至中鋼國檢參訪交流
2025.01.09
為深入了解中鋼國檢檢測能力，進一步加強在水利樞紐、抽水蓄能、風(fēng)電、光伏等方面的質(zhì)檢合作，2025年1月7日上午，中國長江三峽集團有限公司金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢測中心主任余劉輝、副主任黃自德到中鋼國檢參訪交流，中鋼國檢新能源業(yè)務(wù)線主任崔磊等人進行了熱情接待，并對此2人的到訪表示熱烈歡迎。
藏身于杭州灣跨海大橋的美麗霧靄畫卷，做質(zhì)量檢測潮頭的“最美舞者”
2025.01.04
世界最長跨海鐵路橋——杭州灣跨海大橋正在浙江海鹽火熱施工，受海上氣候影響，施工海域被這一層霧靄輕掩著，繪成了一副美麗的畫卷，打樁船、起重機、施工棧橋、高鐵橋墩等順理成章，成了這副畫卷中不可或缺的重要元素，但最為重要的部分，要數(shù)那些為杭州灣跨海鐵路橋項目建設(shè)而忙碌的身影了。
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